February 28th, 2020

B-24 вокруг Иводзимы. Окончание.

1945-02-20
Пара B-24 провела очередную "вооруженную разведку" острова Маркус. В течение ночи 7 B-24 провели индивидуальные беспокоящие налеты на городок Окимура и аэродром на острове Хахадзима. 549-я эскадрилья ночных истребителей ("Черные Вдовы" P-61) начала проводить полеты с аэродромов Сайпана (наземный эшелон в этот момент находился на маршруте следования от Гавайев в сторону Иводзимы).

Collapse )

Иводзиму B-24 более не бомбили - чрезвычайно тесное боевое соприкосновение американцев с японцами уже не допускало их безопасное применение. Титиздиму, Хахадзиму, Маркус, Трук - продолжали более-менее в том же режиме, пока в середине марта те, что базировались на Сайпане - не убыли на Гавайи, освобождая площади для вновь прибывающих крыльев B-29. Те, что на Гуаме - продолжали работать.

26 февраля был захвачен аэродром Мотояма, на котором немедленно начались ремонтные работы - за пять суток он был приведен в работоспособное состояние. В началом марта на нем начали обосновываться американские истребители. К 6 марта их насчитывалось 28 "Мустангов" P-51 и 12 "Черных вдов" P-61. Тем не менее сопротивление японцев на Иводзиме продолжалось до 26 марта, когда остатки гарнизона под личным командованием генерала Курибаяси и контр-адмирала Итимару пошли в свою последнюю банзай-атаку. Но отдельные партизаны действовали до конца войны. Последние два японских военнослужащих на острове сдались аж в 1951(!) году.

Первая аварийная посадка B-29 на Иводзиме произошла 4-го марта. До конца войны таких посадок (включая неуспешные) случилось около 2400.