September 2nd, 2021

Масштабы переброски авиатехники под Мидуэй.

Для того, чтобы подразделение (либо конкретный самолет) смогло поучаствовать в Мидуэйском банкете - спектр возможностей практически исчерпывается следующими вариантами:

А - либо оно должно было уже присутствовать на месте;
Б - если бы оно направлялось в другой пункт на ТВД, но его оперативно переориентировали (здесь - по предыдущей табличке - из упущенных возможностей можно отметить эскадрилью армейских истребителей ушедших на Tongatabu и эскадрилью истребителей Морской Пехоты убывшую на Efate );
В - им сманеврировали "по рокаде" вдоль Южно-Тихоокеанского Маршрута (по доктрине ВВС);
Г - им сманеврировали "из глубины" - из Континентальных США (по той же доктрине ВВС, но иначе и с дополнительными издержками).

Касательно варианта "В" "в реальном мире" ничего путного не реализовалось, но об масштабах переброски по варианту "Г" имеется пара любопытных свидетельств.

В каком-то из томов AAFHS:

Определенные признаки повышенной активности [противника] в этом районе были замечены 18 мая, [в связи] с угрозой нападения противника Седьмая Воздушная Армия была переведена в режим особой боевой готовности. При этом в наличии было 34 B-17, из них годных - 27. В течение [следующих] 10 дней B-17 не были задействованы в поисковых миссиях, но содержались в боевой готовности как ударная сила - полностью заправленные топливом и заряженные 500- и 600-фунтовыми бомбами. С 18 мая по 10 июня из Соединенных Штатов прибыло в общей сложности 60 B-17, которые спустя после всего лишь 24 часов технического обслуживания и ремонта были переданы тактическим подразделениям.

В соответствии с принципом единоначалия[sic!] все бомбардировщики Седьмой Воздушной Армии были переданы под оперативный контроль ВМФ. После почти двух недель [нахождения] в боевой готовности одна эскадрилья из 6 B-17 получила приказ от Патрульного Крыла 2 вылететь на Мидуэй.

После прибытия 30 мая в следующие 2 дня эскадрилья выполнила две 800-мильные поисковые миссии. Другой эскадрильей из 6 B-17, которая была передислоцирована с острова Оаху на Мидуэй 31 мая - были выполнены аналогичные миссии. В отсутствие на Мидуэе групп аэродромного обеспечения ["ground crews"] летный состав ["combat personnel"] вынужден был выполнять техническое обслуживание самостоятельно.



И из Хронологии 7-й Воздушной Армии:

part-062-f6c9a55845

8 Июня 1942
Седьмая Воздушная Армия сообщает [о наличии] ударной группировки в 47 B-17, [21] B-26, 5 B-18 и 1 [B-25] на Оаху, [кроме того] 16 B-17 все еще [находятся] на Мидуэе.
(CG 7AF to C/S USA, Daily Report for War Department, 8 June 42, in 7AF A-3 file. See App 11.)



Привычно следует взять поправку на то, что перечислены узко машины которые именно-числятся-именно-в-7AF, но отнюдь не все-машины-на-Гавайях. Тот же генерал Тинкер 7 июня при разведке Уэйка убился на некоем LB-30.

В целом - если бы армейские ВВС на театре предыдущие 6 месяцев занимались военным делом должным образом - они имели шанс в критический момент свой бомбовый залп как минимум утроить.