September 21st, 2021

AAFHS-101 (Часть 2.4)

[стр. 41]

Энергичность генерала Хармона в раскрытии насущных потребностей своего командования значительно опережала имевшиеся запасы техники и персонала. Еще до отъезда из Вашингтона он был проинформирован о скудных ресурсах, которые могли были быть предоставлены в его распоряжение, но, очевидно, когда он прибыл на место, он чувствовал, что это не должно было сдерживать его запросы о помощи. Его просьба о воздушном транспорте уже была отклонена. Подавая ее, он указал [.также.] на существующие трудности с радиолокационными станциями в этом районе, где ряд непредвиденных проблем вызывают непрерывные помехи, и попросил, чтобы [.обученный.?] радарный персонал, предположительно имевшийся на Гавайях, как можно быстрее был направлен на острова.{37} В ответ Военное Министерство проинформировало COMGENSOPAC, что радарный персонал находится на Аляске, а не на Гавайях, и, пытаясь предотвратить чрезмерные и бесполезные запросы, OPD напомнил ему, что «... перед вашим отъездом из Вашингтона вам сообщили, что из-за нехватки как самолетов, так и воинских частей, особенно обслуживающих подразделений, а также обязательств в других областях. ... вашему району не будет [.передано.] дополнительного персонала». {38} Кроме того, OPD сообщил, что не будет предоставлено [.также.] никакой строительной роты [.средств.] связи ["signal construction company"], хотя одно такое подразделение, предназначенное для Новой Каледонии, было запланировано к активации в августе. Отсутствие подготовки помешало отправить ее до 1 декабря 1942 года, а запрашиваемая строительная рота средств связи (для тяжелой авиации) также, вероятно, не будет доступна до 1 января 1943 года. Также не было никакой надежды заполучить на обеспечение инженерные полки общего назначения, или же батальон квартирмейстерских грузовиков, которые COMGENSOPAC затребовал на следующий же день после его прибытия в Нумеа. Авиационные инженерные батальоны для Фиджи и Новой Каледонии также не были доступны, и OPD предложила задействовать два "цветных" батальона в Новой Каледонии, используя 810-й и 811-й батальоны в качестве источника персонала. {39}.

Collapse )

[k4: Больших потребностей был генерал Хармон, навык подачи заявок стилистике "дай хозяйка воды напиться, а то так жрать хочется, что переночевать негде..." ]

Collapse )

AAFHS-101 (Часть 3.1)

Глава III.

11-Я [БОМБАРДИРОВОЧНАЯ] ГРУППА УЧАСТВУЕТ В КАМПАНИИ


[стр. 43]

Когда адмирал МакКейн прибыл в Нумеа 18 мая 1942 года, за два дня до вступления в должность, он немедленно произвел быстрый осмотр имеющихся в его распоряжении воздушных ресурсов. В передовой зоне, то есть в Новой Каледонии и Эфате, он обнаружил 1,5 эскадрильи PBY в Нумеа и 1 эскадрилью армейских истребителей и 1 [.эскадрилью.] морской пехоты на Новой Каледонии. Последняя тренировалась для подготовки к выдвижению на Эфате, где летное поле еще не было завершено, и которое прикрывала половина эскадрильи флотских [.гидросамолетов.] VOS. В тылу базировалась 1 эскадрилья армейских истребителей на Фиджи (70-я), еще одна - в группе [.островов.] Тонга, 1 эскадрилья истребителей морской пехоты и 1 [.эскадрилья пикировщиков.] SBC-4 на Самоа, а также несколько различных разведывательных самолетов на Тонга, Самоа и Бора-Бора. {1}

Оперативные базы состояли из одного поля на Новой Каледонии, на Тонга и Самоа. Еще одна база тогда строилась на Эфате, где с 4 мая 1-й батальон "Морских Пчел" [Seabee] продолжил работу, первоначально начатую морской пехотой и армейскими инженерами. {2} На момент прибытия COMAIRSOPAC длина этого поля составляла около 2000 футов. Деревья были вырублены еще на 3000 футов, и к 20 июня начальник штаба был проинформирован о том, что с 23-го числа аэродром Вила на Эфате будет доступен для тестовых посадок В-17. {3}

Collapse )

Collapse )