Category: происшествия

Category was added automatically. Read all entries about "происшествия".

Оценочная динамика потерь Northrop BT-1. за 1930-е, 1941-1942-1943 и даже 1944.

Collapse )

В момент Перл-Харбора имелись на театре как минимум на учебной базе Puunene NAS на Мауи ( https://ko444evnik.livejournal.com/35688.html ). В дневнике Беллинджера поминается, что, как минимум в декабре, они были задействованы для противолодочного патрулирования. Кроме того, имеются рассеянные и не подтвержденные данные, что иногда они присутствовали и на борту авианосцев - возможно, в качестве учебных машин, а возможно их таким образом перебрасывали на какие-либо богом забытые площадки.

Оценочная динамика потерь SB2U "Vindicator". 1941-1942-1943.

Collapse )



P.S. Что характерно, именным собственным "Виндикейтор" назывались только самолеты модификации SB2U-3, предыдущие такой чести не имели, по крайней мере по документам.

Перл-Харбор. Отчет МакГинниса - Командира Первого Патрульного Крыла.

АВИАЦИЯ РАЗВЕДЫВАТЕЛЬНЫХ СИЛ (AIRCRAFT, SCOUTING FORCE)
ПЕРВОЕ ПАТРУЛЬНОЕ КРЫЛО (PATROL WING ONE)

ОТДЕЛ МОРСКОЙ АВИАЦИИ (FLEET AIR DETACHMENT)
Морская Авиабаза (NAS) Kaneohe Bay, T.H.
1 Января 1942.

От кого: Командир Первого Патрульного Крыла
Кому: Командующему Тихоокеанским Флотом

Содержание: Рапорт о японской воздушной атаке на базу Kaneohe Bay - 7 декабря 1941.

Collapse )

B-29 день за днем. Потери в первые недели после официального завершения Второй Мировой (ч.2).

1945-09-11:

27) В этот день на авиабазе Пайот в Техасе был списан B-29 ::42-93899::, который когда-то принадлежал 500BG, позднее - 233AAFBU. Известно, что машина, возможно, получила некие повреждения в инциденте 1945-04-02 в районе Сахуарита Рэндж ( SAHUARITA RANGE ) в Аризоне.

28) На авиабазе Тинкер в Оклахоме был списан B-29 ::42-93901::, ранее принадлежавший 39BS / 6BG / 313BW. Машина известна под именами собственными ~Bit Fat Mama~ и ~Patricia Lynn~.

Collapse )

1945-09-12:

29) На авиабазе Рэндольф в Техасе на рулежке получил повреждения TB-29 ::44-87729:: ( пилот McNeeley, Albert ). Машина была восстановлена, списана в 1954.

1945-09-14:

30) На авиабазе Кловис в Нью-Мексико при осуществлении жесткой посадки по причине отказа двигателя получил серьезные повреждения ( 3/4 ) B-29 ::44-61616:: ( пилот Owens, Olice O ). На этот момент машина числилась в 234AAFBU во 2AF. Дальнейшая судьба машины не известна.

31) Находясь в полете В 20 милях к югу от Дрю Филд, Тампа во Флориде в результате механической поломки получил серьезные повреждения ( 3/4 ) B-29 ::44-61770:: ( пилот Fleming, William H ). Машина восстановлена, списана в 1953.

1945-09-16:

32+) По поводу B-29 ::42-65366:: имеется ряд противоречивых данных. По одним данным он разбился по причине отказа двигателя 1945-09-16 в 3 милях восточнее городка Бриджстоун в Калифорнии ( пилот Strong, Richard W Jr ). По другим - инцидент произошел 1945-09-24 "в 3 милях западнее Бриджхаус в Калифорнии". По третьим - машина разбита 1945-10-27 "на авиабазе Матер в Калифорнии" ( пилот Charles Miller ). Борт ::42-65366::, известный под именами собственными ~City of Virginia Beach~ и ~Piece of Meanness~ ранее входил в состав 61BS / 39BG / 314BW на Тиниане, нес тактическую маркировку Black Square P 28. По всей видимости, машина возвращалась с театра боевых действий в CONUS ( "Континентальные США" ) в рамках операции SUNSET, а противоречия являются следствием бюрократической неразберихи. Нельзя исключить, что имеются ввиду несколько машин с похожими серийными номерами, "слипшихся" из-за ошибок распознавания документов.

Collapse )

1945-09-19:

33) и 34) На эту дату приходится инцидент на авиабазе Максвелл в Алабаме, данные о котором не вполне выверены. С одной стороны упоминаются B-29 ::42-24634:: из 2132AAFBU ( пилот Bloomquist, Hugo Jr ) пострадавший "в инциденте на рулежке", с другой - B-29 ::42-24638:: из той же 2132AAFBU ( без упоминания пилота, машина находилась на стоянке ) получивший повреждения "в наземном инциденте". Касательно последней имеются дополнительные данные об "инциденте при посадке" 1945-10-26 ( пилот Pierson, Robert E ), все там же, на авиабазе Максвелл. А также резко контрастирующая информация ( и по видимому, недостоверная, но укорененная в данных Роберта Манна и Джо Бауэра ), что эта машина входила в состав 879BS / 499BG / 73BW, носила тактическую маркировку V Square 29 и была потеряна - приводнилась - 1944-12-13, причем экипаж погиб ( фамилия командира - Ledbetter ). Известно, что маркировку V Square 29 нес B-29 ::42-24688::, но как минимум в марте 1945 он находился в строю. Касательно финала карьеры, имеются сведения лишь о первой машине - ::42-24634::, которая была списана в 1950, относительно других упомянутых машин дополнительных сведений нет.

Collapse )

1945-09-21:

35) На Сайпане на аэродроме Коблер потерпел катастрофу B-29 ::44-61663:: из 869BS / 497BG / 73BW, известный под именем собственным ~Fickle Finger of Fate~ и маркировкой A 16. Машина возвращалась в континентальные США. Из находившихся на борту - 16 человек погибли, 4 выжили. Дата 1945-09-21 указана в "Хронологии" Манна, по другим данным инцидент произошел 1945-10-03, либо 1945-10-05.

Collapse )

1945-09-22:

36) На авиабазе Айсли Филд на Гуаме в инциденте на рулежке получил серьезные повреждения ( 3/4 ) B-29 ::42-24761:: из 883BS / 500BG / 73BW ( пилот Oswald, Norbert J ). Машина была восстановлена, списана лишь в 1953, известна под именем собственным ~Tail Wind~, несла тактическую маркировку Z 51.

Collapse )

1945-09-24:

37) и 38) На авиабазе Кирни в Небраске получили повреждения "на рулежке" B-29 ::45-21769:: ( пилот Bartlett, William H ) и "в наземном инциденте" фоторазведчик F-13 ::45-21777:: ~My Achin' Back~ ( машина находилась на стоянке ). Первая машина окончательно списана лишь в 1954, по видимому восстанавливалась, судьба второй ясна не вполне, известно лишь в финале оказалась на авиабазе Чайна Лэйк и использовалась в опытовых обстрелах и подрывах.

Collapse )

1945-09-25:

39) В Калифорнии ( в районе Ван Нюйс = Van Nuys ) на рулежке получил повреждения TB-29 ::44-83911:: ( пилот DeBree, Robert H ) из 421AAFBU на авиабазе Мьюрок. Машина окончательно списана лишь в 1953.

40) На авиабазе Чатем в Джорджии при осуществлении жесткой посадки по причине механической поломки получил серьезные повреждения ( 3/4 ) B-29 ::44-86269:: ( пилот Collins, George A ) из 324AAFBU. Машина позднее переоборудована в разведчик погоды ( WB-29 ) и использовалась до 1954-1955.

1945-09-26:

41) На Окинаве на аэродроме Боло при осуществлении жесткой посадки получил серьезные повреждения ( 3/4 ) ::44-84044:: ( пилот Kirchner, Hans K - по некоторым данным во время Первой Мировой был немецким летчиком-истребителем, имел 3 победы, позднее получил гражданство США ) из состава 462BS / 346BG, относящейся к 8 Воздушной Армии. Машина была восстановлена, в дальнейшем получила имя собственное ~Donald's Ducks~ ( по ассоциации с именем своего нового пилота - Donald Jones ), списана в 1946-08-28 по неизвестной причине.

1945-09-27:

42) В этот день списана B-29 ::44-86321::, причины, обстоятельства и принадлежность толком неизвестны. Известно, что эта машина была принята в состав ВВС 1945-06-19. Упоминается, скорее всего - ошибочно, лишь 44 Бомбардировочное Крыло, на эту дату еще не существующее.

1945-09-29:

43) В Муниципальном Аэропорту Чикаго в Иллинойсе при попытке взлета получил серьезные повреждения ( 3/4 ) B-29 ::44-27303:: ( пилот Wilson, John A ), приписанный к 509BG ( ранее именовавшейся 509CG ). Машина в дальнейшем была передана 4200AAFBU там же в Чикаго, неизвестно в каком качестве и неизвестно была ли восстановлена. Имела имя собственное ~Jabit III~ либо ~Jabbitt III~, относилась к модификации Silverplate - приспособлена была нести ядерное оружие.

1945-09-??

44+) По данным сайта 9BG - где-то в конце сентября на Тиниане совершил неудачную посадку ( дословно "landed wheels up" ) B-29 ::44-69754:: из состава 99BS / 9BG / 313BW, известный под именем ~The Uninvited~ и маркировкой Circle X 42. По другим данным - инцидент "с невыходом шасси" относится к 1946-01-10, степень повреждения 3/4, пилотировал Reid, William J. В марте 1946 машина была переброшена на аэродром Кларк Филд на Филиппинах, где и была окончательно списана 1946-04-19.

Collapse )

B-29 день за днем. Потери в первые недели после официального завершения Второй Мировой (ч.1).

Потери бомбардировщиков B-29 за сентябрь 1945.

1945-09-01:

1) На авиабазе Пайот в Техасе на рулежке получил повреждения TB-29 ::44-69656:: ( пилот Spurgeon, Robert C ). Машина была восстановлена, воевала в Корее, известна под именем собственным ~Hearts Desire II~ , получила серьезные повреждения в бою с МиГ-15 1951-03-18, вновь восстановлена, списана в 1954.

B-29,~Hearts Desire II~,#44-69656,_9656,[u-NOAK-50-0053],2019-12-06,01155

1945-09-02:

2) При выполнении миссии по снабжению лагерей военнопленных потерян B-29 ::44-84077:: ( пилот Hutchinson, George R ). Самолет вылетел с аэродрома Норт-Вест Филд на Гуаме в направлении Осаки, через несколько часов полета по причине механической неисправности - вернулся, еще несколько часов кружил возле аэродрома, вырабатывая топливо. При совершении посадки зацепился за дерево, взорвался и сгорел. Погибли 10 человек экипажа и сопровождающих лиц, спаслись лишь двое стрелков. Машина принадлежала 17BS / 16BG / 315BW.

3) На Гуаме на аэродроме Норт Филд в инциденте на рулежке получил повреждения B-29 ::44-69786:: ( пилот Tibbs, Charles E ). Машина принадлежала 459BS / 330BG / 314BW, тактическая маркировка Black Square K 53, известна под собственными именами ~City of Reno~, ~City of Detroit~, ~Here To Stay~. Машина восстановлена, списана в 1954.

Collapse )

4) Там же и, по-видимому, в том же инциденте получил повреждения B-29 ::42-94047:: ( машина находилась на стоянке ) из того же 459BS / 330BG / 314BW. Тактическая маркировка Black Square K 63, машина известна под собственными именами ~City of Jamestown~ и ~Throbbing Monster~. Машина позднее была переоборудована в разведчик погоды WB-29A, эксплуатировалась до 1954 года.

Collapse )

?) В "Хронологии" Манна упоминается еще одна машина потерянная в этот день. Якобы в районе деревни Ивасаки в префектуре Фукусима потерпел катастрофу B-29 выполнявший вылет по снабжению военнопленных, погибли 13 человек экипажа, но иных подтверждений этой информации пока не найдено. Наиболее похожий по обстоятельствам инцидент описан ниже за номером 7) .

☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼

Война официально завершилась 2 сентября 1945 подписанием японскими представителями на борту линкора "Миссури" в Токийском Заливе акта о капитуляции. Но американская военная машина продолжала крутиться еще некоторое время, весьма постепенно снижая свои обороты.

☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼

1945-09-03:

5) На аэродроме Норт-Вест Филд на Гуаме при рулежке получил серьезные повреждения ( 3/4 ) B-29 ::42-63694:: ( пилот Ginsburg, Everett H ). Машина принадлежала 41BS / 501BG / 315BW, возможно имела тактическую маркировку Diamond Y 42. Дальнейшая судьба машины неизвестна.

1945-09-04:

6) На аэродроме Айсли Филд на Сайпане при осуществлении посадки получил серьезные повреждения ( 3/4 ) B-29 ::42-63481:: ( пилот Buchanan, Leonard B ). Машина принадлежала 879BS / 499BG / 73BW, несла тактическую маркировку V 50, известна под собственными именами ~Honshu Hurricane~, ~Pappy's Pullman II~. Была списана лишь в 1950, вполне возможно - была восстановлена и эксплуатировалась до того момента.

7) При выполнении миссии по снабжению военнопленных потерян B-29 ::42-65345:: ( пилот Sompayrac, Harry A ) из 874BS / 498BG / 73BW, тактическая маркировка T 21. В условиях плотной облачности экипаж потерял ориентировку и врезался в гору в точке с координатами 37-01 N, 140-52 E ( район северо-восточнее Токио ), погибли все 14 человек находившихся на борту.

8?) По некоторым данным, в миссии по снабжении военнопленных потерян - "разбился в префектуре Фукуока" - B-29 ::44-61666::, причем "погибли 14 человек экипажа". Вполне вероятно, что эти сведения являются искажением данных об вышеописанном инциденте за номером 7) - так как по другим данным машина с этим серийным номером, принадлежавшая 873BS / 498BG / 73BW, несшая тактическую маркировку T 16 и собственное имя ~Sweet Sixteen~, была потеряна еще 1945-06-01, причем экипаж был спасен ( пилот Yount ).

9) В 5 милях восточнее аэродрома Норт Филд на Тиниане потерян - сел на воду по причине отказа двигателя - B-29 ::42-93958:: ( пилот Boswell, Harry D ) из 484BS / 505BG / 313BW.

10) Ночью после взлета с атолла Кваджалейн пропал без вести B-29 ::44-61786:: ( пилот Thurston, Bernays K ) из 462BG. Погибли 16 человек экипажа и пассажиров.

11) На авиабазе Дэвис-Монтан в Аризоне при осуществлении посадки получил повреждения B-29 ::44-86285:: ( пилот Clow, Robert ) из 2AF. Машина восстановлена, эксплуатировалась до 1954.

12) В этот день на авиабазе Дэвис-Монтан окончательно списан B-29 ::42-65382::, получивший повреждения еще 1945-05-10 ( при осуществлении вынужденной посадки? ) в 20 милях юго-восточнее города Таксон в Аризоне ( пилот MacLean, James H ).

1945-09-05:

13) Инцидент с B-29 ::42-65343:: ~Agony Wagon~ из 869BS / 497BG / 73BW. При сбросе снабжения над лагерем военнопленных в районе Янчоу ( YANGCHOW ) в Китае сквозь раскрытые створки бомболюка выпал за борт и погиб второй пилот ( MACR 14902 ). Бомбардировщик поврежден не был.

Collapse )

14) На авиабазе Дэвис-Монтан в Аризоне при осуществлении посадки по причине отказа двигателя получил фатальные повреждения - степень разрушения 4/4 - TB-29 ::44-27289:: ( пилот Morrison, Robert E ) из 2AF. Машина окончательно списана лишь в 1948, неизвестно восстанавливалась ли.

1945-09-06:

15) По сведениям "Хронологии Манна" B-29 ::44-69941:: из 482BS / 505BG / 313BW с тактической маркировкой Circle W 13 - приводнился при исполнении испытательного полета. Другие данные сообщают, что 1945-08-16 машина была серьезно повреждена ( степень 4/4 ) при взлете с Тиниана в плохих погодных условиях ( пилот Lane, James C ). Имели ли место оба этих инцидента, или сведения об одном из них лишь являются искажением другого - неясно.

Collapse )

16) На авиабазе Маунтин Хоум в Айдахо при рулежке по причине неисправности полностью разбит ( 4/4 ) B-29 ::42-93834:: ( пилот Mattatail, Marsen W ) из 2AF. Списана машина, тем не менее, лишь в 1950, нет сведений об восстановлении.

17) В 7 милях от авиабазы Кловис в Нью-Мексико полностью разбит ( 4/4 ) при посадке по причине отказа двигателя фоторазведчик F-13A ::42-93933:: ( пилот Pile, Robert E ) из 2AF. Известно, что ранее эта машина получала серьезные повреждения ( 3/4 или около того ) также 1945-03-21 и 1945-04-13.

18) На авиабазе Робинс в Джорджии получил серьезные повреждения ( 3/4 ) B-29A ::44-86268:: ( пилот Menke, Robert A ) из 3AF. Машина была восстановлена, воевала в Корее, получила фатальные повреждения в бою с МиГ-15 1951-04-07, списана 1951-04-09.

1945-09-07:

19) На Гуаме на авиабазе Норт Филд при попытке взлета полностью разбит и сгорел B-29 ::44-61712:: ( пилот Williams, Edward W ) из 30BS / 19BG / 314BW. Погибло 5 членов экипажа, остальные 6 получили ранения.

Collapse )

20) На Тиниане в 2 милях на восток-северо-восток от авиабазы Норт Филд разбился и сгорел B-29 ::42-93907:: ( пилот Hanny, Austin H ) из 484BS / 505BG / 313BW. Самолет выполнял миссию по снабжению лагеря военнопленных в районе Фукуоки, вернулся по причине механической неисправности. На борту находились 11 человек экипажа и 3 сопровождающих, 8 из них выжили. Машина окончательно списана 1945-09-10.

21) В 4,5 милях южнее городка Ведоуи в Алабаме разбился B-29 ::44-61523:: ( пилот Hauman, Robert T ) из 3AF. Погибли 10 членов экипажа, 2 отделались ранениями.

22) На Гуаме на авиабазе Норт-Вест Филд на рулежке получил повреждения B-29 ::44-83918:: ( пилот Cone, Robert C ) из 411BS / 502BG / 315BW. Машина была восстановлена, позднее переоборудована в танкер-заправщик, списана в 1954.

1945-09-09:

23+) На Гуаме на авиабазе Норт-Вест Филд в результате наземного инцидента получил повреждения припаркованный B-29 ::42-63674:: из 21BS / 501BG / 315BW. Машина известна под именем собственным ~Ol' Matusalum~, восстановлена, списана в 1953.

Collapse )

1945-09-10:

24) На авиабазе Уолкер в Канзасе в наземном инциденте получил повреждения припаркованный на стоянке B-29 ::42-63480::. На этот момент машина числилась в 4180AAFBU ( "4180 базовое подразделение" ), до этого входила в состав 768BS и 769BS / 462BG / 58BW, имела имя собственное ~Dream Girl~. Дальнейшая судьба машины не известна.

Collapse )

25) Там же, возможно, в том же инциденте, при рулежке получил повреждения B-29 ::44-87644:: ( пилот Larson, Fred L ). На этот момент машина числилась в том же 4180AAFBU, ранее числилась в 468BG. Машина была восстановлена, позднее переоборудована в самолет-спасатель ( "Супер-Дамбо" ), последние упоминания приходятся на 1954 - служила на Бермудах.

26) В этот день на Гуаме был списан - по неизвестной причине - B-29 ::42-93966:: из 60BS / 39BG / 314BW. Машина известна под именами собственными ~City of Pensacola~ и ~Eight Ball~, несла тактическую маркировку Black Square P 8.

Collapse )

B-29 день за днем. Потери в последние недели до официального завершения Второй Мировой (ч.1).

Несмотря на капитуляцию Японии, B-29 с Мариан продолжали летать, экипажи в США продолжали проходить боевую подготовку в штатном режиме - и нести при этом потери. Некоторая собранная статистика позволяет прочувствовать темпы расхода сложной авиатехники даже при осуществлении рутинной деятельности и полном отсутствии противодействия противника.

1945-08-15:

1) В Континентальных США в результате инцидента на рулежке получил повреждения B-29 с серийным номером ::44-27348:: ( пилот Shaffer, William L Jr ). Инцидент произошел на авиабазе Галфпорт в Миссисипи, машина принадлежала 3 Воздушной Армии ( 3AF ). Машина была восстановлена, списана в 1954.

1945-08-16:

2) При исполнении испытательного полета в неблагоприятных погодных условиях на взлете с аэродрома Норт Филд на Тиниане ( Марианские острова ) потерян ::44-69941:: ( пилот Lane, James C ), экипаж выжил. Машина принадлежала 482BS / 505BG / 315BW.

1945-08-17:

3) и 4) В Техасе в результате столкновения в воздухе потеряны 2 машины - ::44-86276:: ( пилот Stinson, Aubrey K ) и ::42-93895:: ( пилот Mayer, Robert A ), 18 человек погибли, 2 смогли спастись.

5) В штате Колорадо на авиабазе Пуэбло в результате инцидента при рулежке получил серьезные повреждения ( степень 3/4 ) TB-29A ::44-61607:: ( пилот Alsup, Rodney J Jr ). Машина была восстановлена, списана в 1954.

1945-08-18:

6) В Небраске на авиабазе Кирни по причине поломки получил повреждения B-29B ::44-84003:: ( пилот Smith, Richard S ). Машина была восстановлена, списана в 1954.

1945-08-19:

7) ( или, возможно, 1945-08-10 - неопределенность из-за предполагаемой ошибки распознавания документов ) В Небраске на авиабазе Гарвард получил серьезные повреждения ( 3/4 ) TB-29 ::42-65318:: ( пилот Keis либо Kels, John M ). Машина была восстановлена, списана в 1953.

8) ( или опять же, возможно, 1945-08-10 ) В Джорджии на авиабазе Чатем при осуществлении жесткой посадки по причине отказа двигателя получил серьезные повреждения ( 3/4 ) B-29 ::44-87679:: ( пилот Elizer, James T ). Машина была восстановлена, списана в 1954.

1945-08-20:

9) В Оклахоме в 10 милях западнее городка МакАлистер потерпел крушение и полностью разбит ( 4/4 ) TB-29 ::42-24527:: ( пилот Britt, Henry S ) с авиабазы Эглин. Нет сведений о судьбе экипажа.

10) В Небраске на авиабазе Гарвард в результате механической поломки при осуществлении посадки получил серьезные повреждения ( 3/4 ) B-29 ::42-63579:: ( пилот Mitchell, Harry L ). Самолет принадлежал 872BS / 382BG / 2AF. Машина была окончательно списана лишь в 1950, по всей видимости - восстанавливалась.

11) Тогда же и там же - в Небраске на авиабазе Гарвард - на рулежной дорожке получил серьезные повреждения ( 3/4 ) TB-29 ::42-6414:: ( пилот Denton, Ashley N Jr ). Машина была окончательно списана лишь в 1949.

1945-08-21:

12) В этот день окончательно списан B-29 ::42-6258::, потерпевший аварию 1945-08-03 вблизи авиабазы Розуэлл в Нью-Мексико. Машина первых серий, участвовала в Индийской Кампании в составе 677BS / 444BG / 58BW, в ноябре 1944 была возвращена в США и использовалась в качестве учебной.

13) В этот день окончательно списан TB-29 ::42-65377::, потерпевший аварию 1945-08-04 в 15 милях от авиабазы Пайот в Техасе, в которой погибли 2 члена экипажа и 7 получили ранения.

1945-08-22:

14) На авиабазе Дэвис-Монтан в Аризоне получил повреждения при рулежке TB-29 ::42-93936:: ( пилот Miller, Jack E ). Машина была восстановлена, списана в 1954.

1945-08-23:

15) На авиабазе Хармон Филд на Гуаме разбит в столкновении с "Тандерболтом" P-47 фоторазведчик F-13A ::42-93912:: ( пилот Brandon, Harry N ) из 3PRS. Погибли 4 человека из 5 находившихся на борту. Машина известна под собственными именами ~City of Glendale~ и ~The Motley Crew~.

16) На авиабазе Норт-Вест Филд на Гуаме получил повреждения при рулежке TB-29 ::44-83983:: ( пилот Faulk, Lowery T Jr ) ( также в этом контексте упоминается недостоверный номер 44-83805 ). Машина принадлежала 430BS / 502BG / 315BW, позднее восстановлена, окончательно списана в 1954.

(...продолжение следует...)

B-29,~The Motley Crew~,~City of Glendale~,#42-93912,Tail-Black-Square-K-62,[glendale],330BG,2020-01-28,00199